穆格MOOG油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。油泵屬于低壓力微型手提式節能輸油泵，zui適用于無動力電源的出售單位油桶車轉油，也適用于煉油廠、電廠、變電所（室）及油庫輸油。穆格MOOG油泵稀油潤滑系統的稀油治作稀油轉運。使其性能得到恢復。導熱油泵的直軸斜盤式柱

穆格moog伺服閥是電液伺服控制系統中的重要控制元件，在系統中起著電業轉換和功率放大作用。具體地說，系統工作時，他直接接收系統傳遞來的電信號，并把電信號轉換成具有相應極性的、成比例的、能夠控制電液伺服閥的負載流量或負載壓力的信號，從而使系統輸出較大的液壓功率，用以驅動相應的執行機構。穆格moog伺服閥的性能和可靠性可以直接影響系統的性能和可靠性，是電液伺服控制系統中引人注目的關鍵元件。伺服閥是一

穆格MOOG伺服閥是非常精密的電液轉換和放大元件，在使用中要注意：安裝時先取下保護板不必內部啟封，即可用四個螺釘將伺服閥固定于使用對象轉接座上。伺服閥殼體下邊緣標有P記號一側為進油窗口，標有R記號一側為回油窗口。注意應與系統進`回油路相對應，切勿接錯。進入伺服閥一側的工作液應使用過濾精度不低于10微米的油濾過濾。穆格MOOG伺服閥使用時應先供給額定壓力，后通入電流，以防止損壞內部構件。伺服閥由系統

穆格MOOG伺服閥液壓放大器的運動去控制液壓能源流向液壓執行機構的流量或壓力。力矩馬達的輸出力矩很小，在閥的流量比較大時，無法直接驅動功率級閥運動，此時需要增加液壓前置級，將力矩馬達的輸出加以放大，再去控制功率級閥，功率級閥采用三位四通滑閥，這就構成了電液伺服閥。穆格MOOG伺服閥實質上是由通用型雙噴嘴力反饋兩級伺服閥和第三級滑閥組成,第三級滑閥的閥芯位移由電反饋來實現閉環控制。伺服射流管先導閥

穆格moog油泵使柱塞底部閉死容積大小變化時與壓油腔或吸油腔相通；若將配流盤順著缸體旋轉方向偏轉一定角度放置，使柱塞底部密閉容積實現預壓縮或預膨脹就可以減緩壓力突變；對雙作用葉片泵，由于定子的圓弧段為泵吸、壓油腔的轉移位置，設計時只要取圓弧段的圓心角大于吸、壓油窗口的間隔角與葉片間的夾角，穆格moog油泵使封閉容積的大小不會發生變化，困油現象就不會產生；在外嚙合齒輪泵中，為了保證齒輪傳動的平穩性